切换到宽版
  • 1阅读
  • 0回复

中国最牛的两个火车站:不在北京和上海,直达全国所有省会 [复制链接]

上一主题 下一主题
 

博彩时时彩

      经常乘坐火车出行的朋友,最烦恼的事情,往往是买不到直达火车票,不得不中途转车。那种提着大包小包,匆忙奔波在转车路上的样子,真的很辛苦。
      
      有没有这样一个火车站,不需要中途转车,就能够乘坐火车直达全国所有省会城市?
      

      
      顺便说一句,以前,位于陕西省西安市的西安站,曾经也有火车直达全国所有省会城市。但是,由于海口至西安的K1168次列车缩短到长沙,西安就没有直达海口的火车了,美中稍有不足。
      
      我们先来看郑州站。
      

      
      由此,郑州站开启了它的百年风雨历程。
      

      
      于是,郑州站就成为中国两条南北铁路干线的交汇点。
      
      1956年,郑州站被划定为特等站。当年8月,国家拨款113万元,对郑州站进行扩建,建造了一栋当时一流的候车大楼。随后,郑州站几经改扩建,形成今天的模样。截至2018年8月,郑州站占地面积40万平方米,总建筑面积21.2万平方米;分东西方向两个进出站点;站场规模7台13线,最高峰可容纳2.5万人。
      

      
      因此,郑州站获得了“中国铁路心脏”的美誉。
      
      接着来看武昌站。
      
      1906年4月1日,卢汉铁路(京汉铁路)全线通车后,清朝政府又着手兴建从广州至武昌的粤汉铁路(今天京广铁路的一部分)。1917年3月,武昌通湘门火车站作为粤汉铁路的一个站点开通运营。通湘门火车站就是武昌站的前身。
      

      
      武昌站最初面积较小,功能不多。1949年以后进行了多次改扩建。截至2012年8月,武昌站建筑面积达到4.9万平方米,车站面积为19350平方米,站场规模为9台12线,最多可同时容纳8000人。
      

      
      参考资料:郑州站武昌站等
      
      
快速回复
限80 字节
如果您提交过一次失败了,可以用”恢复数据”来恢复帖子内容
 
上一个 下一个