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去上海看公务机,全球150多家展商和35架飞机参展 [复制链接]

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离线吕绞盏
 

淮安市小说排行榜完结版


      
      乘坐公务机是怎样一种体验?
      
      4月16日至18日,2019亚洲商务航空大会及展览会将在上海虹桥国际机场公务机基地举行。澎湃新闻(.thepaper)记者从上海机场集团获悉,此次会展吸引了150多家参展商和35架飞机参展,其中长航程公务机庞巴迪环球7500将在国内首次亮相。
      

      
      根据通用航空“十三五”发展规划,到2020年,中国将建成500个通用机场、5000架通用飞机。
      
      从当前产业规模上看,国内通用航空运营企业从2010年底的111家增加到2018年底的422家,通用航空器的数量从2010年的1010架增长到2018年的3229架,获民航局颁证的通航机场数量从2010年的175座增长到2017年底的229座。
      
      4月15日,在2019亚洲商务航空大会及展览会的新闻发布会上,上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长陆迅表示,“中国公务航空的发展从2010年开始,到现在经历了三个发展阶段。一开始是井喷,之后快速增长,如今已经进入稳步发展的状态。”陆迅认为,当前,国内公务航空发展已经从注重量的增长到注重质的提升以及整个产业链的共同繁荣,未来市场潜力巨大。
      
      陆迅介绍,2018年上海两机场公务机起降量为6366架次,同比略降4.5?
      
      “上海2018年公务机的起降量相比2017年略有减少,但近几年的年均增速都在9%,这个数据并不低。”陆讯认为,上海两大机场公务航空的基础设施,也能够满足产业发展需求,“以虹桥机场为例,规划上公务机年保障量是6000架次,目前实际保障量在4000架次,看得出还有空间。”
      
      同时,陆讯透露,公务航空发展也遇到了瓶颈性问题。主要是确定航班时刻,飞机在起飞和降落机场的时刻,“未来公务机自助服务平台主要针对解决这个问题,帮助客户更加高效地找到机位。”陆讯说。
      

      
      美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·伦表示,过去十年来,他感受到中国市场对于公务航空认识上的变化,越来越多的企业认识到公务机不再是一个“奢侈品”,而是一项工作设备,通过公务机能够节省时间,提高企业的工作效率。
      
      “购买的公务机飞去哪了,用于什么用途,哪些地方起降最多,现在我们能够获得这些数据,从而更好的规划市场。”当天发布会上,亚洲公务航空协会负责人Jeffrey Lowe还介绍了亚太公务航空的市场趋势,根据协会统计的数据,2018年在亚太地区固定翼公务机销量出现疲软,但公务直升机的市场销则显著增长,其中中国市场增长率高达14?未来随着越来越多的公务新机型推出,市场有望进一步得到激活。
      
      
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